Uma Ferrari vermelha diante do Casino de Monte-Carlo

O que custa registrar uma Ferrari.

O mesmo carro, o mesmo preço antes dos impostos, em 11 lugares. Singapura cobra €1,105,467 para colocá-lo na rua. A Flórida cobra €19,916.

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  1. O carro: uma Ferrari 12Cilindri cupê, 611 kW, 353 g/km de CO2, com preço de tabela de €395,000 na Alemanha com 19% de IVA, que é €331,933 antes dos impostos.
  2. Mais caro para registrar: Singapura, €1,105,467, 333% do preço do carro antes dos impostos. Depois a Dinamarca, com €714,473, e Hong Kong, com €411,637.
  3. Menos: Flórida, €19,916. A Suíça fica com €41,239.
  4. Nos Países Baixos o imposto segue apenas o CO2, então este carro paga €132,150 de BPM antes do IVA. Na Itália paga um superbollo de €8,520 por cada ano em que está em circulação.
Classificação

A mesma Ferrari, 11 contas de imposto.

Imposto devido para comprar e registrar o carro pela primeira vez, do maior para o menor. Cada valor é a regra que sua fonte oficial publica, aplicada ao mesmo carro de €331,933 antes de impostos e convertida pelas taxas de câmbio do Patrician.ch de outubro de 2026. A coroa dinamarquesa é convertida pela sua taxa central de 7.46038 por euro.

LugarImposto para registrar, em eurosContra o carro
1. SingapuraS$1,587,338€1,105,467333%
2. DinamarcaDKK 5,330,240€714,473215%
3. Hong KongHK$3,601,824€411,637124%
4. Países Baixos€201,85661%
5. França€146,38744%
6. Reino Unido£61,594€73,14322%
7. Itália€73,02522%
8. Alemanha€63,06719%
9. SuíçaCHF 38,490€41,23912%
10. DubaiAED 140,095€34,02310%
11. Flórida$22,306€19,9166%

Singapura também exige um Certificate of Entitlement, disputado em leilão, que não está no valor. Hong Kong e Singapura tributam o valor definido por suas próprias alfândegas, então o valor local varia com o preço do importador. Os impostos anuais de circulação ficam de fora, exceto onde citados.

Por que difere

Como um país tributa um carro.

Dinamarca, Singapura e Hong Kong tributam o preço em faixas que sobem acima de 100% dele, então quanto mais caro o carro, maior a fatia. Na Dinamarca, o imposto sobre este carro é 2.2 vezes seu preço antes dos impostos.

Os Países Baixos tributam apenas os gramas de CO2, e a França limita seu malus em EUR 80,000 acima de 191 g/km. Um V12 paga mais nos dois, e um híbrido plug-in do mesmo preço paga bem menos.

Alemanha, Suíça, Flórida e Dubai cobram o IVA ou imposto sobre vendas e pouco mais. A Suíça acrescenta um imposto automotivo fixo de 4%.

As regras

O que cada lugar cobra, e a fonte.

LugarO que é cobradoFonte
SingapuraAdditional Registration Fee sobre o valor de mercado, de 100% a 320% em 5 faixas, 20% de imposto especial, 9% de GST, a sobretaxa de emissões de $35,000 da faixa C3 e a taxa de registro de $350. O Certificate of Entitlement é disputado em separado e vem por cima.Land Transport Authority, estrutura tributária e taxas de emissões do OneMotoring
DinamarcaImposto de registro sobre o preço incluindo 25% de IVA: 25% até DKK 76,400, 85% até DKK 232,400, 150% acima disso, mais DKK 1,115 por cada grama de CO2 acima de 137, menos DKK 25,000. Depois o próprio IVA de 25%.borger.dk, Afgifter på køretøjer, alíquotas de 2026
Hong KongImposto de Primeiro Registro sobre o valor tributável: 46% sobre os primeiros HK$150,000, 86% sobre os HK$150,000 seguintes, 115% sobre os HK$200,000 seguintes e 132% sobre o restante. Sem imposto sobre vendas.Departamento de Transportes, imposto de primeiro registro para carros particulares
Países BaixosBPM só sobre CO2: EUR 14,538 mais EUR 594 por cada grama acima de 155, depois 21% de IVA sobre o preço.Belastingdienst, BPM tarief personenauto 2026
FrançaO malus de CO2, EUR 80,000 acima de 191 g/km, com o malus de peso limitado de modo que os 2 juntos fiquem em EUR 80,000, depois 20% de IVA.Service-Public.fr, malus écologique 2026, e o teto combinado de 2026
Reino Unido20% de IVA e o Vehicle Excise Duty do primeiro ano de £5,690 para um carro a gasolina acima de 255 g/km. A partir do segundo ano, £440 por ano de suplemento para carros caros por 5 anos, além da alíquota padrão.GOV.UK, tabelas de alíquotas do imposto sobre veículos
Itália22% de IVA. Todo ano depois, o superbollo de EUR 20 por cada kW acima de 185, além do imposto regional sobre automóveis. Superbollo neste carro: €8,520 por ano.Altroconsumo, superbollo auto
Alemanha19% de IVA, incluído no preço de tabela alemão. Sem imposto de registro.ADAC Autokatalog, Ferrari 12Cilindri
Suíça4% de imposto automotivo sobre o valor, depois 8.1% de IVA de importação sobre o valor com esse imposto. Sem imposto de importação sobre carros desde 2024.Federal Office for Customs and Border Security, imposto automotivo
Dubai5% de imposto de importação sobre o valor de importação, depois 5% de IVA sobre o valor com o imposto.UAE Federal Tax Authority (IVA 5%) e a tarifa aduaneira comum do CCG (5%)
Flórida6% de imposto estadual sobre vendas, mais a sobretaxa do condado apenas sobre os primeiros $5,000 do preço. Um imposto federal sobre carros beberrões (gas guzzler) se aplica ao modelo e já está embutido em seu preço nos EUA.Florida Department of Revenue, imposto sobre vendas e uso

Os lugares da lista.

O que custa viver ali, o imposto de renda e o voo para casa, na página de cada lugar.

Pesquisa publicada sobre as regras como suas fontes as publicam, lida em outubro de 2026. O valor de cada comprador depende do preço do importador, dos opcionais e da data de registro. Não é assessoria tributária ou jurídica.

Perguntas

As respostas breves.

Quanto custa registrar uma Ferrari na Dinamarca?

Nesta Ferrari 12Cilindri, €714,473 de imposto de registro e IVA sobre um carro que vale €331,933 antes dos impostos, cerca de 215% de seu preço.

A Dinamarca cobra 150% sobre o valor acima de DKK 232,400 e soma DKK 1,115 por cada grama de CO2 acima de 137.

Quanto é o imposto sobre uma Ferrari em Singapura?

Cerca de €1,105,467 neste carro antes do Certificate of Entitlement: a Additional Registration Fee sobe a 320% do valor de mercado aberto acima de S$80,000.

Quanto é o BPM sobre uma Ferrari nos Países Baixos?

€132,150 sobre um carro que emite 353 g/km em 2026, antes de 21% de IVA.

Qual é o malus sobre uma Ferrari na França?

EUR 80,000, o teto, atingido acima de 191 g/km em 2026.

O malus de peso tem teto, de modo que os 2 juntos ficam em EUR 80,000.

Onde é mais barato registrar um superesportivo?

Entre os 11 lugares aqui, a Flórida, com €19,916 neste carro.

Dubai e a Alemanha vêm logo atrás.

O que é o superbollo na Itália?

Uma sobretaxa anual de EUR 20 para cada kW acima de 185.

Neste carro de 611 kW são €8,520 por ano, caindo após 5, 10 e 15 anos.

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